有關自力式調節閥的閥座行程安排與調節閥門的不一樣總流量特點間存有一定的關聯，進而測得行程安排值后，便可得到調節閥門根據的總流量值。該法曾在某一工程項目上實踐活動過。
簡述
一個已安裝在液體管路上的調節閥門，假如其規格和總流量特點挑選得恰當得話，則調節閥門的行程安排轉變造成高壓閘閥與閥塞間的節流閥總面積轉變與穿過液體量存有一定的關聯。
這兒所表述的計算方法是對于調節閥門行程安排產生變化時，按不一樣的總流量特點數學算法，某一工程項目實踐是用人力測算出穿過閘閥的原材料量的。為將信息完成進一步微解決智能化解決以取代人Ⅰ測算并在現場立即表明一瞬間值，對客戶實際操作具體指導有便，對生產商可提升增加值。
按開發設計的優化算法推算出來的總流量值很有可能精密度不高，因它受好幾個標準管束和體系摩擦阻力降比S值危害，假如客戶對總流量精密度不追求，僅做為實際操作具體指導，則該優化算法有適用實際意義。
調節閥門工作中的基本概念
調節閥門的工作中，事實上是具有組裝在液體管路上的一個部分摩擦阻力可變動的節流閥件功效。針對不能縮減的液體而言，它是遵循能量守恒，因此指柏努利方程式（Bernolli Equation)可列舉其總流量方程式，方程為：
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如以容積總流量Q來替代速率V，通過梳理后，則穿過調節閥門的總流量式為：
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設C=F/600)this.style.width='600px';">，則式②可改成
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式中：F：—高壓閘閥閥塞間產生的節流閥總面積
600)this.style.width='600px';">：阻力系數，隨節流閥總面積轉變和不一樣構造而變；
P1 P2：調節閥門前后左右工作壓力；
V1 V2：調節閥門前后左右液體流動速度；
p：流體密度；
g：重力加速度；
c：流量系數。
它有英制單位和公制單位。英制單位Cv的概念為當閘閥兩邊的壓力差為1Psi（磅/平方英寸）水的溫度為16°F時，每分所穿過的加侖數，即gpm表明。公制單位Kv界定為當閘閥兩邊壓力差為1kg/cm2水的溫度為15℃時每鐘頭流過多，即m3/h，因此它是意味著調節閥門的商品流通工作能力。
從式②得知，當600)this.style.width='600px';">不會改變時，穿過調節閥門的液體量（也即流量系數）關鍵在于節流閥總面積F和阻力系數600)this.style.width='600px';">。F擴大時，Q也增大；相反，Q也降低。F值的更改可控于智能控制器的輸入輸出數據信號，也即鍵入到調節閥門執行器上的數據信號尺寸，進而更改閥座行程安排而產生的。而阻力系數ξ 除受行程安排轉變外還受不一樣結構形式的決策。結構形式繁雜的套筒規格或球型的調節閥門的ξ就比構造相對性簡單的閥門或碟閥摩擦阻力大，因此同樣規格的不一樣構造調節閥門，流量系數Cv（或Kv）值不是一樣的。
不一樣構造和不一樣管徑的流量系數，通常全是由廠家帶來的。危害調節閥門采用的原因有很多，可是最首要的明確流量系數值。同樣結構形式，不一樣生產商，因為其加工精度和設計方案不一樣，雖規格同樣，其流量系數也各有不同。一般來說，生產商所供應的流量系數值是依照閘閥在恰當流入下，在規定標準下所求取的主要參數。假如調節閥反方向組裝，則不但總流量特點會失真，并且商品流通工作能力也會遭受轉變。
客戶在挑選調節閥門規格時，依照加工工藝標準推算出來的流量系數Cv（或Kv）值應當比生產商給予的Cv值要小些，便于留出恰當的容量?？墒侨萘坎豢梢粤艉艽?，不然規格選對過大，不但使項目投資提升 ，并且在運行的時候會使調節閥門常常處在小開啟度下能導致自動控制系統不穩定。
行程安排與數據流量的關聯
調節閥門的行程安排轉變會造成調節閥門的高壓閘閥與閥塞間的節流閥總面積（也是有稱商品流通總面積）轉變，進而使液體的總流量更改。通常把調節閥門的相對性節流閥總面積，即相對性總流量與相對性行程安排中間關聯稱之為總流量特點。相對性行程安排就是指調節閥門在某一開度下的行程安排田l與全開時的行程L比例。相對性總流量就是指某一開度下的總流量Q占開全度時的總流量Q100比例。用數學課表明為：Q/Q100 = f (l/L)。
調節閥門的總流量特點一般有原有（也是有稱理想化）總流量特點和組裝總流量特點。原有總流量特點就是指調節閥門兩邊壓力降不會改變時，調節閥門的開啟度和總流量關聯。它是由生產廠決策的。組裝總流量特點就是指調節閥門組裝到管路之后的開啟度和總流量間的關聯。
原有總流量特點通常有平行線、等百分數和快開（也是有稱二位電源開關式）三種。當控制閥的壓力降穩定時，相對密度p為－參量，總流量Q與流量系數C正相關，即：
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上式表明調節閥門的原有總流量特點可以用相對性行程安排l/L和相應總流量Q/Q100的相互關系來表明，為圖下所顯示。
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下邊將三種總流量特點的計算方法開展論述：
1）平行線總流量特點優化算法
平行線總流量特點就是指調節閥門的相對性總流量與相對性行程安排的關聯成一平行線，換句話說，調節閥門的放大系數為—參量k，用數學課描述為：
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設初始條件為當t=0時，Q=Qmin，當閥開全l=L時，Q=Q100。解以上線性微分方程并帶入初始條件，可獲得平行線特點的數字描述式為：
600)this.style.width='600px';">④
R為調節閥門可調式比，即R=Q100/Qmin
在案例運用中，l值從調節閥門上可寫得，自然，它還可以從E/P定位儀的閥位導出數據信號載入。對一已選中規格的調節閥門，其全行程安排值L、可調式比R、C100數據信息可從生產廠供應的樣版材料中得到。用C100值可根據式③反推算出來Q100，瞬時值Q就可便捷地從式④中求取。
2）等比例總流量特點優化算法
等比例總流量特點的含意是按調節閥門的閥座往上挪動（或向下移動）一樣百分數時，相對性總流量是按等百分數提升（或降低）。例如一個可調式比R為30的調節閥門，當行程安排從20%挪動到30%時，相對性總流量造成的轉變數值40%；當行程安排從50%挪動到60%時，相對性總流量造成的轉變值也為40%。
等比例總流量特點的數字公式為：
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解以上線性微分方程并帶入初始條件，可得到其數學課式為：
600)this.style.width='600px';">⑤
它說明行程安排比與相對性總流量比間成對數關聯。從圖下中也可見到，等比例總流量特點的調節閥門的放大系數是隨行程安排提升而擴大。在小總流量時，流量的平方根轉變小，造成的全過程轉變較為緩解，而在大流量時，其平方根在行程安排轉變時就非常大，工作中靈巧，因此適用負載轉變很大的場所。
等比例總流量特點調節閥門也可以用上式來表明：
600)this.style.width='600px';">⑥
3）快開總流量特點優化算法
快開總流量特點有時候稱之為二位式電源開關總流量特點，它是當行程安排轉變鐘頭，總流量發生變化，并伴隨著行程安排的提升，總流量沒多久就做到貼近最高值。因此該類閘閥適用迅速開閉，完成二位控 制的場所。其數學課式為：
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解以上線性微分方程并帶入連界標準，可獲得數學課關系式：
600)this.style.width='600px';">⑦
全部以上三種總流量特點的數字關系式全是按理想化的原有總流量特點來考量的。在具體的安裝使用標準下，調節閥門的總流量特點會受系統軟件摩擦阻力的壓力降比即S值的危害，尤其是S值較鐘頭，即調節閥門的壓力降系統對總壓力降比很鐘頭，總流量特點的失真更加的比較嚴重。因而，這一優化算法期待S值不可過小，換句話說期待調節閥門的壓力降占全部系統軟件壓力降比較大的狀況。
優化算法在案例中運用
該每日任務來源于一個不經意的機遇。某化工企業有一脫硫塔，在工作壓力下實際操作，未被吸附的廢氣根據塔上排至空氣，塔壓借助塔上排盡管上調節閥門操縱。因為排盡廢氣中常會帶有制成品氣一起排盡，損害比較大。加工工藝工程項目欲想掌握該塔的物料平衡數，以管理決策下一步的方案。他已經有排盡汽體的檢驗分析數據，還想掌握排盡汽體的總流量，但當場室內空間比較有限，蒸汽流量計無法安裝也無項目投資費用預算，急欲尋找一個合理方式 。找到我聯絡后掌握該調節閥門是以外國引入，有較完整測算材料和樣版。進而尋找該閥的全行程安排數值1bmm，平行線特點，可調式比R為50，Cv值為39.2，閘閥構造為套筒規格式，規格為1.5英尺。從那些信息中，可迅速認識到其相對性行程安排比t/L=0.625，按以上詳細介紹的平行線特點優化算法，便捷的求取瞬時值，達到了工藝工程師的要求。能更多的提升閥的調整精確度。
